航空航天工程 + 關(guān)注 已關(guān)注
Aerospace / Aeronautical / Astronautical Science and Engineering
可供選擇的對(duì)口職業(yè)有很多,畢業(yè)生可進(jìn)入航空航天系統(tǒng)內(nèi)的科研院所,從事設(shè)計(jì)、制造、研發(fā)、管理等工作。如飛機(jī)制造集團(tuán)、中國航天航空集團(tuán)下屬的航天一院(中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院)、航天二院(地空導(dǎo)彈研究院)、航天三院(飛航導(dǎo)彈研究院)、航天五院(中國空間技術(shù)研究院)等十多家研究院、數(shù)十個(gè)科研基地及上百個(gè)加工制造廠都是對(duì)口單位。當(dāng)然,這些對(duì)口的研究院所對(duì)畢業(yè)生的要求也是相當(dāng)高的。
有些人擔(dān)心學(xué)了航空航天類專業(yè)將來畢業(yè)都要到艱苦的偏遠(yuǎn)地區(qū)工作。事實(shí)上,目前我國的航空航天事業(yè)在軟硬件條件上已有了極大改善,大多數(shù)研究機(jī)構(gòu)都設(shè)在北京、上海、西安、武漢、沈陽等大城市。比如,神舟飛船的研制工作都是在大城市的研究院里完成的,只有裝備、發(fā)射在基地進(jìn)行。一些研發(fā)人員可能會(huì)去當(dāng)?shù)爻霾钜欢螘r(shí)間來配合發(fā)射,但大部分科技人員主要還是在城市工作。
由于航空航天科技工業(yè)是知識(shí)密集和技術(shù)密集的高技術(shù)領(lǐng)域,其技術(shù)成果早已不僅僅應(yīng)用于飛機(jī)或航天飛船上,正逐漸向電子、機(jī)械、汽車、通信、氣象、能源、探測(cè)等領(lǐng)域滲透。也就是說,航空航天專業(yè)畢業(yè)生除了面向航空航天系統(tǒng)內(nèi)就業(yè)外,可以到其他領(lǐng)域工作。加之航空航天類專業(yè)畢業(yè)生專業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)、實(shí)踐能力強(qiáng),促成了其就業(yè)適用面廣、應(yīng)用性強(qiáng)等特點(diǎn),很多相關(guān)行業(yè)也非常歡迎航空航天類專業(yè)的畢業(yè)生。
800
每年畢業(yè)于航空航天工程專業(yè)的學(xué)生人數(shù)大約為700-800人。
98%
畢業(yè)生主要就業(yè)于航空航天科技方向,從事與航空學(xué)有關(guān)的科研、技術(shù)開發(fā)、工程設(shè)計(jì)、測(cè)試、制造、使用、維修和教學(xué)工作。
統(tǒng)計(jì)顯示,航空航天相關(guān)專業(yè)畢業(yè)五年的平均月薪在9228元左右,薪酬超過83%的專業(yè)。
工作年份 | 月薪(¥/月) |
---|---|
1 | 6183 |
2 | 7384 |
3 | 8582 |
4 | 9631 |
5 | 11250 |
6 | 12962 |
7 | 14389 |
8 | 15827 |
9 | 17885 |
10 | 20211 |
中國國有特大型企業(yè)集團(tuán),主要涉及導(dǎo)彈武器系統(tǒng)的研發(fā)和制造、微型衛(wèi)星技術(shù)、固體運(yùn)載火箭和信息技術(shù)的研發(fā)。
國有特大型企業(yè)集團(tuán),主要涉及發(fā)射飛行器、有人駕駛飛船、人造衛(wèi)星,以及戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈等。
國有特大型企業(yè),主營航空航天相關(guān)產(chǎn)業(yè)。
北京36%
2
上海30%
3
深圳6%
4
南京5%
5
西安4%
6
長沙4%
7
成都3%
8
廣州3%
9
沈陽3%
10
大連2%
11
武漢2%
12
重慶2%
其他64%
2
機(jī)械設(shè)計(jì)/制造/維修12%
3
高級(jí)管理7%
4
軟件/互聯(lián)網(wǎng)開發(fā)/系統(tǒng)集成7%
5
IT運(yùn)維/技術(shù)支持5%
6
電子/電器/半導(dǎo)體/儀器儀表4%