航空航天工程 + 關(guān)注 已關(guān)注
Aerospace / Aeronautical / Astronautical Science and Engineering
航空航天工程與技術(shù)是以數(shù)學(xué)、物理學(xué)以及現(xiàn)代技術(shù)科學(xué)為基礎(chǔ),以飛行器設(shè)計、推進理論與工程、制造工程、人機與環(huán)境工程等專業(yè)為主干的高度綜合的學(xué)科體系。航空宇航科學(xué)與技術(shù)綜合應(yīng)用許多其他學(xué)科和工程技術(shù)的最新成果。
飛行器設(shè)計是飛行器研制過程的重要組成部分和第一個環(huán)節(jié)。飛行器設(shè)計綜合利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的成果,以系統(tǒng)工程的方法,用工程語言(圖紙和技術(shù)文件)的形式指導(dǎo)飛行器的制造、試驗和使用。同時,它也是研究飛行器設(shè)計理論、方法和設(shè)計過程的一門綜合性技術(shù)學(xué)科。
航空宇航制造工程以一般機械制造工程為基礎(chǔ),廣泛吸收各種先進技術(shù)和科學(xué)理論的成果,針對飛行器的特點研究各種制造方法的機理和應(yīng)用,探求制造過程的規(guī)律,合理利用資源,經(jīng)濟而高效率地制造先進優(yōu)質(zhì)飛行器的一門技術(shù)科學(xué)。它是實現(xiàn)人類航空航天理想,使先進的設(shè)計思想變成現(xiàn)實的重要保證。
人機與環(huán)境工程是航空與宇航技術(shù)學(xué)科中的一個專業(yè),主要研究航天環(huán)境控制與生命保障工程、地面模擬實驗技術(shù)和人機環(huán)境系統(tǒng)工程等內(nèi)容。
張貴田
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液體火箭發(fā)動機專家,中國工程院院士,國際宇航科學(xué)院院士,國際歐亞科學(xué)院院士,中國航天科技集團有限公司科技委顧問。張貴田一直從事液體火箭發(fā)動機的研究、設(shè)計工作。
任職院校 :中國農(nóng)業(yè)大學(xué)China Agricultural University
于本水
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航空宇航科學(xué)與技術(shù)專家,主要從事空天防御技術(shù)研究。1934年5月出生于吉林省長春市九臺區(qū)。1960年畢業(yè)于俄羅斯莫斯科航空學(xué)院,獲工程師學(xué)位。2001年當選中國工程院院士。
黃瑞松
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飛航技術(shù)專家,中國工程院院士,中國航天科工集團公司科技委、中國航天科工飛航技術(shù)研究院科技委顧問,型號系列技術(shù)顧問。黃瑞松長期從事飛航裝備設(shè)計、試驗和制造的研究工作。
曹喜濱
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1981年9月至1991年9月哈爾濱工業(yè)大學(xué)本科生、碩士研究生和博 曹喜濱 曹喜濱 士研究生,哈工大航天學(xué)院院長、航空宇航科學(xué)與技術(shù)學(xué)科帶頭人,2004年當選教育部長江學(xué)者特聘教授,被人事部和教育部評為全國模范教師。 教育部創(chuàng)新團隊和國防科技創(chuàng)新團隊帶頭人,國防重點學(xué)科實驗室主任,第六屆國務(wù)院學(xué)科評議組成員,國家863-702主題專家組成員,總裝備部XX技術(shù)專業(yè)組副組長,中國空間科學(xué)學(xué)會理事等職。曾任國家安全重大基礎(chǔ)研究973項目技術(shù)首席,試驗一號、試驗三號衛(wèi)星總設(shè)計師。
任職院校 :哈爾濱工業(yè)大學(xué)Harbin Institute of Technology
李椿萱
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空氣動力學(xué)、航空航天飛行器設(shè)計、高速碰撞力學(xué)專家。原籍廣東省新會市,出生于云南省昆明市。回國前在美國洛克希德導(dǎo)彈及空間公司從事航天飛機及導(dǎo)彈的型號及預(yù)研工作。1997年當選工程院院士,第9屆全國政協(xié)委員?,F(xiàn)任國家計算流體力學(xué)(CFD)實驗室主任,北京航空航天大學(xué)圖書館館長,北京航空航天大學(xué)航空科學(xué)與工程學(xué)院教授。
任職院校 :北京航空航天大學(xué)Beihang University
本課程的目的和任務(wù)是使學(xué)生掌握流體力學(xué)基本知識和空氣動力學(xué)的基本概念、基本理論,以及解決空氣動力學(xué)問題的基本方法和分析手段。本課程的內(nèi)容可分為兩大部分:低速空氣動力學(xué)和可壓縮空氣動力學(xué),包括了空氣動力學(xué)的基本概念、低速流動和可壓縮無粘流動的基本原理、繞翼型和機翼的不可壓縮流動的薄翼理論和有限翼理論、激波理論、翼型亞音速和超音速線化理論及應(yīng)用等。
其主要任務(wù)是使學(xué)生初步了解飛機的結(jié)構(gòu)及飛機各系統(tǒng)的基本知識,為進行實際維護工作及故障診斷打下基礎(chǔ)。
本課程主要介紹機械系統(tǒng)動力分析的基本理論、分析方法、測試與控制技術(shù)以及典型機械系統(tǒng)動力學(xué)分析方法。通過課程的學(xué)習,培養(yǎng)學(xué)生能夠在機械系統(tǒng)動力分析方面具有明確的基本概念、必要的專業(yè)基礎(chǔ)知識、一定的機械系統(tǒng)動力分析能力與計算能力。
本課程側(cè)重于理論角度,系統(tǒng)地闡述了自動控制科學(xué)和技術(shù)領(lǐng)域的基本概念和基本規(guī)律,介紹了自動控制技術(shù)從建模分析到應(yīng)用設(shè)計的各種思想和方法,內(nèi)容十分豐富。通過自動控制理論的教學(xué),應(yīng)使學(xué)生全面系統(tǒng)地掌握自動控制技術(shù)領(lǐng)域的基本概念、基本規(guī)律和基本分析與設(shè)計方法,以便將來勝任實際工作,具有從事相關(guān)工程和技術(shù)工作的基本素質(zhì),同時具有一定的分析和解決有關(guān)自動控制實際問題的能力。
本課程將系統(tǒng)介紹金屬材料(純金屬和合金)、非金屬材料(高聚物、陶瓷和復(fù)合材料)和納米材料等工程材料的微細觀結(jié)構(gòu)、宏觀力學(xué)性能、力學(xué)性能的微觀機理和改進材料力學(xué)性能的可能途徑。
工程熱力學(xué)是研究熱能與其他形式能量相互轉(zhuǎn)換規(guī)律的一門科學(xué),是不斷地發(fā)展和改善能源利用的經(jīng)驗總結(jié)。本課程在力求學(xué)生深刻理解能源現(xiàn)象本質(zhì)的基礎(chǔ)上,讓學(xué)生了解能源轉(zhuǎn)換技術(shù)與工程熱力學(xué)最新的發(fā)展及其趨勢等。
本課程是微電子專業(yè)必修課程,涉及低頻模擬電子線路的分析、構(gòu)造方法,主要講授放大電路的組成器件、基本原理、特性及應(yīng)用,包括運算、濾波、信號處理和穩(wěn)壓電路等。通過本課程的學(xué)習,使學(xué)生具備較扎實的模擬電子線路方面的理論基礎(chǔ)和應(yīng)用知識,為模擬集成電路的學(xué)習奠定基礎(chǔ)。
課程內(nèi)容包括各類桿系結(jié)構(gòu)的組成規(guī)律,在各種外力作用下構(gòu)件的內(nèi)力和變形的計算方法。了解如何運用結(jié)構(gòu)的三類條件,即平衡,變形協(xié)調(diào),應(yīng)力和變形關(guān)系來分析結(jié)構(gòu)的特性。重點介紹分析結(jié)構(gòu)的兩種基本方法:力法和位移法。為后續(xù)結(jié)構(gòu)分析課程的學(xué)習奠定基礎(chǔ)。
空氣和地表水是最常見的流體,它們的運動時強時弱地影響著我們?nèi)祟惿?,流體力學(xué)正是研究此類流體宏觀運動規(guī)律的基礎(chǔ)學(xué)科,它廣泛地與其他學(xué)科交融形成各一些充滿生機的學(xué)科,如生物流體、計算流體、環(huán)境流體、磁流體、地球流體力學(xué)等。本課程主要講述流體力學(xué)的基本概念、基本運動方程組、渦旋運動、不可壓縮粘性流體的無旋運動、流體邊界層,引導(dǎo)學(xué)生理解有關(guān)不可壓流體運動的物理概念,注重物理本質(zhì)的理解,強調(diào)建立數(shù)學(xué)模型的基本思想,進而掌握流體運動的一般規(guī)律、求解方法。學(xué)員必須認真完成課后作業(yè),掌握必要的基本技能,鞏固所學(xué)知識。
傳熱學(xué)是研究熱量傳遞規(guī)律的科學(xué),主要研究能源、動力、制冷、建筑環(huán)境、微電子、航空航天、微機電系統(tǒng)、軍事科學(xué)與技術(shù)等領(lǐng)域中大量存在的熱量傳遞過程的機理、規(guī)律、計算和測試方法等基礎(chǔ)理論知識
Progress in Aerospace Sciences
ISSN: 0376-0421
ISSN: 0001-1452
IEEE Transactions on Aerospace and Electronic Systems
ISSN: 0018-9251
軟件和編程
MATLAB?ANSYS?Solidworks?CAD
資質(zhì)證書
航空航天工程師
技能與實驗
結(jié)構(gòu)強度實驗與分析計算