巖土工程：是歐美國家于20世紀(jì)60年代在土木工程實(shí)踐中建立起來的一種新的技術(shù)體制。巖土工程是以求解巖體與土體工程問題，包括地基與基礎(chǔ)、邊坡和地下工程等問題，作為自己的研究對象。

結(jié)構(gòu)工程是分析和設(shè)計(jì)荷載作用下的建筑結(jié)構(gòu)的工程學(xué)科目。結(jié)構(gòu)工程通常被歸類為土木工程的分支，但也可以作為一門獨(dú)立學(xué)科來研究。結(jié)構(gòu)工程師通常參與房屋建筑和其他大型結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，但也能參與到諸如機(jī)械、醫(yī)療設(shè)備、汽車等結(jié)構(gòu)可靠性會(huì)影響使用和安全的領(lǐng)域。結(jié)構(gòu)工程師必須按照國家或行業(yè)規(guī)范來設(shè)計(jì)，確保安全性（如：結(jié)構(gòu)不能在毫無征兆的情況下破壞）、可維護(hù)性以及可用性（如：房屋不能有太大的變形，避免使用者不適）。設(shè)計(jì)出來的建筑必須能承受巨大的荷載，以及氣候變化和自然災(zāi)害。 結(jié)構(gòu)工程理論是建立于在不同場地和材料下，結(jié)構(gòu)所表現(xiàn)出來的物理規(guī)律和工程經(jīng)驗(yàn)之上。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一般用少數(shù)幾種簡單的結(jié)構(gòu)構(gòu)件來組成復(fù)雜的結(jié)構(gòu)體系。

市政工程（municipal engineering）是指市政設(shè)施建設(shè)工程。在我國，市政設(shè)施是指在城市區(qū)、鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）規(guī)劃建設(shè)范圍內(nèi)設(shè)置、基于政府責(zé)任和義務(wù)為居民提供有償或無償公共產(chǎn)品和服務(wù)的各種建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備等。城市生活配套的各種公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都屬于市政工程范疇，比如常見的城市道路，橋梁，地鐵，比如與生活緊密相關(guān)的各種管線：雨水，污水，上水，中水，電力（紅線以外部分），電信，熱力，燃?xì)獾?，還有廣場，城市綠化等的建設(shè)，都屬于市政工程范疇。

防災(zāi)減災(zāi)工程及防護(hù)工程主要任務(wù)是：建立和發(fā)展用以提高工程結(jié)構(gòu)和工程系統(tǒng)抵御自然災(zāi)害和人為災(zāi)害的科學(xué)理論、設(shè)計(jì)方法和工程措施，最大限度地減輕未來災(zāi)害可能造成的破壞，保證人民生命和財(cái)產(chǎn)的安全，保障災(zāi)后經(jīng)濟(jì)恢復(fù)和發(fā)展的能力，提高國家重大工程的防災(zāi)能力。 本學(xué)科研究工作的重點(diǎn)是圍繞重要陸地交通干線建設(shè)和運(yùn)營階段出現(xiàn)的災(zāi)害現(xiàn)象，以工程科學(xué)和現(xiàn)代技術(shù)相結(jié)合研究常見災(zāi)害的形成條件、成災(zāi)模式、預(yù)測預(yù)報(bào)、防治工程優(yōu)化以及防災(zāi)管理的信息化技術(shù)等課題，提高交通干線的抗災(zāi)能力。本學(xué)科有一支由年輕的博士、教授為主組成的充滿朝氣的研究隊(duì)伍，由于具有邊緣學(xué)科的特點(diǎn)，研究隊(duì)伍組成具有很強(qiáng)的學(xué)科交叉特色，研究領(lǐng)域偏重于前沿性、基礎(chǔ)性問題。

交通建設(shè)在國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著十分重要的先行作用，在公路、鐵路和城市交通建設(shè)中，為跨越江河、深谷和海峽或穿越山嶺和水底都需要建造各種橋梁和隧道等結(jié)構(gòu)構(gòu)造物。橋梁與隧道工程學(xué)科屬土木工程一級(jí)學(xué)科，是集設(shè)計(jì)、施工與工程管理為一體的具有很強(qiáng)實(shí)踐性的工程學(xué)科，旨在培養(yǎng)與工程建設(shè)領(lǐng)域相關(guān)的各種高級(jí)技術(shù)與管理人才。該學(xué)科面向國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中基礎(chǔ)工程建設(shè)，涉及工民建、交通、水利、礦山、鐵道及空港工程等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。 該學(xué)科除了與結(jié)構(gòu)工程學(xué)科有許多共同的基礎(chǔ)理論外，在水文、地質(zhì)、荷載作用、結(jié)構(gòu)體系和基礎(chǔ)工程方面也有一定的特殊性。

交通工程學(xué)（Traffic engineering）是交通工程學(xué)科研究與發(fā)展的基本理論，是從道路工程學(xué)中派生出來的一門較年輕的學(xué)科，它把人、車、路、環(huán)境及能源等與交通有關(guān)的幾個(gè)方面綜合在道路交通這一統(tǒng)一體中進(jìn)行研究，以尋求道路通行能力最大、交通事故最少、運(yùn)行速度最快、運(yùn)輸費(fèi)用最省、環(huán)境影響最小、能源消耗最低的交通系統(tǒng)規(guī)劃、建設(shè)與管理方案，從而達(dá)到安全、迅速、經(jīng)濟(jì)、方便、舒適、節(jié)能及低公害的目的。

運(yùn)輸和公路工程指公路構(gòu)造物的勘察、測量、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)、管理等工作。 公路工程構(gòu)造物包括：路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、排水系統(tǒng)、安全防護(hù)設(shè)施、綠化和交通監(jiān)控設(shè)施，以及施工、養(yǎng)護(hù)和監(jiān)控使用的房屋、車間和其他服務(wù)性設(shè)施。 公路的新建或改建任務(wù)是根據(jù)公路網(wǎng)規(guī)劃確定的。一個(gè)國家的公路建設(shè)，應(yīng)該結(jié)合鐵路、水路、航空等運(yùn)輸綜合考慮它在聯(lián)運(yùn)中的作用和地位，按其政治、軍事、經(jīng)濟(jì)、人民生活等需要，結(jié)合地理環(huán)境條件，制定全國按等級(jí)劃分的公路網(wǎng)規(guī)劃。從行政方面劃分，一般分為國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道等四個(gè)等級(jí)。此外，重大廠礦企業(yè)和林業(yè)部門內(nèi)部，必要時(shí)也有各自的道路規(guī)劃。每個(gè)國家公路等級(jí)的劃分界限和方法及其相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，不盡相同中國的國道規(guī)劃由國家掌握，省以下的公路規(guī)劃由各級(jí)地方政府掌握。

水文與水資源工程是國民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)――水利中的重要專業(yè)領(lǐng)域之一。隨著社會(huì)的發(fā)展，水資源的自然資源基礎(chǔ)作用已越來越明顯，我國已確立了水資源三大戰(zhàn)略資源之一的地位。區(qū)域人口增長、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展使得水資源供需矛盾已成為全球性普遍問題。中國作為發(fā)展中大國，水資源開發(fā)利用和管理中存在著許多問題，諸如水資源短缺對策、水資源持續(xù)利用、水資源合理配置、水災(zāi)害防治以及水污染治理、水生態(tài)環(huán)境功能恢復(fù)及保護(hù)等目前已成為亟待研究和解決的問題。而水文與水資源工程正是水資源開發(fā)利用和管理中的這一門重要的工程技術(shù)學(xué)科。 水文與水資源工程專業(yè)是以地球科學(xué)基本理論為基礎(chǔ)，以水資源為主要研究對象，系統(tǒng)學(xué)習(xí)水資源的分布、形成、演化等方面的專業(yè)知識(shí)和技能，兼顧地下水科學(xué)、巖土工程和環(huán)境工程的基礎(chǔ)知識(shí)，并將其應(yīng)用于水信息的采集和處理，水資源的規(guī)劃與開發(fā)、評(píng)價(jià)與管理，水利工程的勘查、設(shè)計(jì)、施工，地下水環(huán)境和地質(zhì)環(huán)境的監(jiān)測、評(píng)價(jià)和治理等。某些院校水文與水資源工程專業(yè)會(huì)在水文地質(zhì)學(xué)為專業(yè)特色的基礎(chǔ)上，向巖土工程和環(huán)境工程等方向適當(dāng)擴(kuò)展。

通過該課程的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生利用所學(xué)知識(shí)分析問題、解決工程實(shí)際問題的能力。使學(xué)生了解和掌握土木工程從開工至竣工的整個(gè)施工工藝過程、施工方法、質(zhì)量控制的原理以及工程驗(yàn)收的程序。同時(shí)使學(xué)生了解該學(xué)科的國內(nèi)外發(fā)展方向，了解新材料、新技術(shù)、新工藝的發(fā)展概況，培養(yǎng)學(xué)生不斷探索、勇于進(jìn)取的治學(xué)態(tài)度和科學(xué)精神。

本課程的目的和任務(wù)是通過課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握混凝土結(jié)構(gòu)學(xué)科的基本理論和基本知識(shí)，具備一般混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件設(shè)計(jì)的能力以及正確處理施工及工程管理中常見混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件問題的能力，掌握混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本理論和基本知識(shí)，掌握常用建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方法；建立初步的工程經(jīng)驗(yàn)。

著重講授鋼結(jié)構(gòu)的基本理論與基本知識(shí)，使學(xué)生掌握鋼結(jié)構(gòu)的選材、構(gòu)造原理、計(jì)算方法與結(jié)構(gòu)布置原則，能設(shè)計(jì)一般的鋼屋蓋，對鋼結(jié)構(gòu)的新發(fā)展有一定的了解，并為進(jìn)一步鉆研鋼結(jié)構(gòu)打下基礎(chǔ)。

主要任務(wù)是講述建筑物本身的材料，即從基礎(chǔ)、承重構(gòu)件（梁、板、柱等）、樓面、墻體、屋面等所用材料，為房屋建筑設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和建筑施工等專業(yè)課程提供建筑材料的基本知識(shí)。通過學(xué)習(xí)。應(yīng)能掌握常用建筑材料（水泥、砂漿、混凝土、磚石、鋼材、防水材料及各種外加劑等）的性能、用途和試驗(yàn)方法，為從事專業(yè)技術(shù)工作、合理選擇和正確使用建筑材料打好基礎(chǔ)。

課程內(nèi)容包括各類桿系結(jié)構(gòu)的組成規(guī)律，在各種外力作用下構(gòu)件的內(nèi)力和變形的計(jì)算方法。了解如何運(yùn)用結(jié)構(gòu)的三類條件，即平衡，變形協(xié)調(diào)，應(yīng)力和變形關(guān)系來分析結(jié)構(gòu)的特性。重點(diǎn)介紹分析結(jié)構(gòu)的兩種基本方法：力法和位移法。為后續(xù)結(jié)構(gòu)分析課程的學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)。

工程測量學(xué)是研究地球空間（地面、地下、水下、空中）中具體幾何實(shí)體的測量描繪和抽象幾何實(shí)體的測設(shè)實(shí)現(xiàn)的理論方法和技術(shù)的一門應(yīng)用性學(xué)科。它主要以建筑工程、機(jī)器和設(shè)備為研究服務(wù)對象。

計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)是指運(yùn)用計(jì)算機(jī)軟件制作并模擬實(shí)物設(shè)計(jì)，展現(xiàn)新開發(fā)商品的外型、結(jié)構(gòu)、色彩、質(zhì)感等特色的過程。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)應(yīng)該不僅僅適用于工業(yè)，還被廣泛運(yùn)用于平面印刷出版等諸多領(lǐng)域。在工程和產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，計(jì)算機(jī)可以幫助設(shè)計(jì)人員擔(dān)負(fù)計(jì)算、信息存儲(chǔ)和制圖等項(xiàng)工作。在設(shè)計(jì)中通常要用計(jì)算機(jī)對不同方案進(jìn)行大量的計(jì)算、分析和比較，以決定最優(yōu)方案；各種設(shè)計(jì)信息，不論是數(shù)字的、文字的或圖形的，都能存放在計(jì)算機(jī)的內(nèi)存或外存里，并能快速地檢索；設(shè)計(jì)人員通常用草圖開始設(shè)計(jì)，將草圖變?yōu)楣ぷ鲌D的繁重工作可以交給計(jì)算機(jī)完成；計(jì)算機(jī)可以進(jìn)行與圖形的編輯、放大、縮小、平移和旋轉(zhuǎn)等有關(guān)的圖形數(shù)據(jù)加工工作。

材料力學(xué)課程的教學(xué)目的是構(gòu)筑作為工程技術(shù)根基的知識(shí)結(jié)構(gòu)；通過揭示桿件強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性等知識(shí)發(fā)生過程，培養(yǎng)學(xué)生分析問題與解決問題的能力；以理論分析為基礎(chǔ)，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)驗(yàn)動(dòng)手能力；發(fā)揮其綜合素質(zhì)教育的作用。

本課程從分析力學(xué)出發(fā)，系統(tǒng)介紹力學(xué)體系的運(yùn)動(dòng)學(xué)與動(dòng)力學(xué)的基本內(nèi)容。主要包括：運(yùn)動(dòng)的約束、廣義坐標(biāo)、自由度、虛功原理；對于剛體的定點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，引入描述運(yùn)動(dòng)的歐勒角和歐勒運(yùn)動(dòng)學(xué)方程；進(jìn)一步討論剛體的平面平行運(yùn)動(dòng)、定軸運(yùn)動(dòng)和一般運(yùn)動(dòng)；介紹非慣性系中的運(yùn)動(dòng)方程及其應(yīng)用；引入拉格朗日量和拉格朗日方程，并用其處理有心運(yùn)動(dòng)、多自由度的小振動(dòng)等力學(xué)體系；引入質(zhì)點(diǎn)組的質(zhì)心和質(zhì)心系的概念，討論質(zhì)點(diǎn)組總體運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力學(xué)量所滿足的力學(xué)規(guī)律，并用這些規(guī)律解決實(shí)際力學(xué)問題；關(guān)于剛體動(dòng)力學(xué)，介紹慣量張量和歐勒動(dòng)力學(xué)方程；從拉格朗日方程出發(fā)，導(dǎo)出正則方程，討論力學(xué)體系的守恒量；介紹泊松括號(hào)和哈密頓原理、哈密頓雅可比方程。

《工程制圖》研究繪制和閱讀工程圖樣的理論和方法，是一門面向工科非機(jī)械類專業(yè)開設(shè)的、實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)基礎(chǔ)理論課。課程以平行投影理論為基礎(chǔ)，講授工程圖形成的基本原理，介紹相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)，介紹專業(yè)圖樣的繪制和閱讀方法。課程包括手工繪圖和計(jì)算機(jī)繪圖能力的訓(xùn)練。